Segons Informa El Punt Avui La línia interurbana d’autocar entre Castell-Platja d’Aro, Santa Cristina d’Aro i Sant Feliu de Guíxols, establerta el 2001 en conveni entre els tres municipis, l’empresa Sarfa i la Generalitat, ha deixat de circular coincidint amb l’inici de l’any. El servei reforçava les freqüències i el nombre de parades de les línies de llarg recorregut, però les administracions havien de subvencionar el 90 per cent del seu cost, ja que la venda de bitllets només cobria el 10 per cent restant, i s’ha decidit suprimir-la per deficitària.El bus feia 20 recorreguts diaris els dies feiners i 9 els dissabtes, amb un nombre de parades que s’incrementava a l’estiu per donar cobertura als usuaris dels càmpings. Segons dades facilitades per l’Ajuntament de Castell-Platja d’Aro, però, només la feien servir 32.500 viatgers a l’any. Aquest consistori hi va destinar, l’any passat, 99.016 euros.AlternativesLa connexió entre els tres municipis es manté amb la línia d’autobús GironaCosta Brava, que circula per l’anella de les Gavarres. I per anar de Platja d’Aro i s’Agaró a Sant Feliu també hi ha la línia que uneix l’Escala amb la vila ganxona, com també la que connecta Barcelona amb la Costa Brava.