Un cap de setmana de Trial clàssic a Sant Feliu de Guíxols

Un cap de setmana de Trial clàssic a Sant Feliu de Guíxols

La tercera i última prova del Trial clàssic Tour 2010. solotrialclasico.com Trial Social de Girona 2 dies Trial clàssic Sant Feliu de Guíxols, puntua ble per la Challenge PRE65TRIAL.ORG 2010, es duia a terme el cap de setmana del 4 i 5 de desembre a la població de Sant Feliu de Guíxols, en ple cor de la Costa Brava.

La convocatòria va ser tot un èxit de participació amb més de 70 participants, amb els seus precioses motos clàssiques, així com seguidors amb motos de trial i públic en general. Les categories obertes als participants: PRE-65 amb tres nivells de dificultat, groc, verd i blau, PRE-72 amb groc, verd i blau i clàssics amb groc, verd i blau.

Els participants van gaudir de dos dies de Trial clàssic amb el seu motos més clàssiques, algunes d’elles fabricades amb anterioritat a l’any 1965, en un entorn incomparable i a pocs metres del mar, amb un temps agradable durant tota la prova.

El Moto Club Costa Brava, conjuntament i en col·laboració amb solotrialclasico.com portaven a terme el programa previst i difós amb anterioritat, un programa diferent a les anteriors proves, amb un format de dos dies, sent el primer dia molt més lúdic i festiu, amb una cercavila per la població i entorn i una sola volta al recorregut de 12 zones nonstop. El segon dia es realitzaven dues voltes a un recorregut d’uns 12 km. i 12 zona nonstop per volta en un temps màxim de 5 hores.

Un trial amb caràcter urbà, amb la sortida, parc tancat i zona indor al centre de la població amb un bon marcatge de les zones així com una direcció tècnica i seguiment de tota la prova, per al delit de tots els participants.

El nou format de control de la prova, amb formació de grups de pilots acompanyats per dos o tres controls de l’organització, es realitzava amb la sortida a intervals de 8 / 10 minuts i la prova transcorria amb tota normalitat, molt controlada, gairebé sense cues a les zones, només les del mateix grup, i amb una acceptació molt positiva per part dels participants.

Les dotze zones nonstop repartides en tres categories, groga, verda i blava es caracteritzaven pels girs i pendents relativament suaus, accessibles per a tots els nivells, amb passos amplis, diferents traçades, llargues en el seu recorregut i sense cap perill, cuidant el més mínim detall en el marcatge, en un terreny rocós i terra arenosa que amb les pluges dels dies anteriors a la prova deixaven un terreny ideal per la pràctica de l’trial més clàssic.

El recorregut previst agrupava les zones en diferents seccions repartides per tot el recorregut amb una interzona meitat urbana i meitat per camins i senders rurals molt propers a la població. En un entorn realment privilegiat amb unes vistes sensacionals de la població de Sant Feliu de Guíxols, amb el port pesquer i la badia de S’Agaró amb les seves platges i penya-segats rocosos.

La zona indor clàssica, en el mateix Passeig Marítim de la població, acostava a la gent el Trial més clàssic. Els pilots demostraven, davant l’atenta mirada del públic present la seva destresa més trialera, equilibri, tacte de gas, etc… sobre les seves motos clàssiques. Els obstacles naturals (troncs de diferents mides) combinats amb un balancí completaven la zona.


El diumenge dia 5 de desembre sobre la 16,00 h es feia entrega dels trofeus per part de els organitzadors i l’Ajuntament de Sant Feliu de Guíxols. Amb la participació en el lliurament de premis del Sr Carles Motes, alcalde de Sant Feliu de Guíxols i al Sr Victor Pascual, Regidor d’Esports, gràcies també a col·laboradors, espònsors, patrocinadors i persones que han fet possible aquesta activitat, en especial Jaume Giro, Xavi Genis, Xavi Feliu i David González.

Volem ressaltar molt especialment, la col·laboració i ajuda desinteressada de tots els controls, i entendre’ns amb la proposta de el nou format de control de la prova, també als moto clubs col·laboradors, tant per part de Els Cremats MCE, amb el muntatge i control de la zona indoor, en moto club Tossa, col·laboradors del solotrilaclasico.com, tant en els dies de la prova com en els dies previs i posteriors a la prova per al desbrossament, neteja i el marcatge de les zones i recorregut.


Agraïm a l’Ajuntament de Sant Feliu de Guíxols pel suport i patrocini de iniciatives com aquesta, per fomentar el nostre esport, el Trial, a tots els propietaris de terrenys, a tots els patrocinadors, a tota la població, per la seva generosa i respectuosa benvinguda, als assistents i públic en general i per últim i més important a tots els pilots participants, de la província de Girona, Barcelona, València, Mallorca i altres poblacions més llunyanes, i la participació de diversos pilots de Suïssa, perquè sense vosaltres tot això no seria possible. Gràcies per la vostra afició.

Properament us informarem del calendari de: II Trial clàssic Tour 2011, amb novetats. Quatre proves en diferents poblacions de la Costa Brava, amb formats diferents de 1-2-3 dies a Tossa de Mar, Vidreres, Llagostera i Sant Feliu de Guíxols.

Més informació a www.motoclubcostabrava.com

La tercera i última prova del Trial clàssic Tour 2010. solotrialclasico.com Trial Social de Girona 2 dies Trial clàssic Sant Feliu de Guíxols, puntua ble per la Challenge
PRE65TRIAL.ORG 2010, es duia a terme el cap de setmana del 4 i 5 de desembre a la
població de Sant Feliu de Guíxols, en ple cor de la Costa Brava.

La convocatòria va ser tot un èxit de participació amb més de 70 participants, amb els seus precioses motos clàssiques, així com seguidors amb motos de trial i públic en general. Les categories obertes als participants: PRE-65 amb tres nivells de dificultat, groc, verd i blau, PRE-72 amb groc, verd i blau i clàssics amb groc, verd i blau.

Els participants van gaudir de dos dies de Trial clàssic amb el seu motos més clàssiques, algunes d’elles fabricades amb anterioritat a l’any 1965, en un entorn incomparable i a pocs metres del mar, amb un temps agradable durant tota la prova.

El Moto Club Costa Brava, conjuntament i en col·laboració amb solotrialclasico.com
portaven a terme el programa previst i difós amb anterioritat, un programa diferent a les
anteriors proves, amb un format de dos dies, sent el primer dia molt més lúdic i
festiu, amb una cercavila per la població i entorn i una sola volta al recorregut de 12 zones nonstop. El segon dia es realitzaven dues voltes a un recorregut d’uns 12 km. i 12 zona nonstop per volta en un temps màxim de 5 hores.

Un trial amb caràcter urbà, amb la sortida, parc tancat i zona indor al centre de la
població amb un bon marcatge de les zones així com una direcció tècnica i seguiment de tota la prova, per al delit de tots els participants.

El nou format de control de la prova, amb formació de grups de pilots acompanyats
per dos o tres controls de l’organització, es realitzava amb la sortida a intervals de 8 / 10
minuts i la prova transcorria amb tota normalitat, molt controlada, gairebé sense cues a les zones, només les del mateix grup, i amb una acceptació molt positiva per part dels
participants.

Les dotze zones nonstop repartides en tres categories, groga, verda i blava es caracteritzaven pels girs i pendents relativament suaus, accessibles per a tots els nivells, amb passos amplis, diferents traçades, llargues en el seu recorregut i sense cap perill, cuidant el més mínim detall en el marcatge, en un terreny rocós i terra arenosa que amb
les pluges dels dies anteriors a la prova deixaven un terreny ideal per la pràctica de l’trial més clàssic.

El recorregut previst agrupava les zones en diferents seccions repartides per tot el
recorregut amb una interzona meitat urbana i meitat per camins i senders rurals molt
propers a la població. En un entorn realment privilegiat amb unes vistes sensacionals
de la població de Sant Feliu de Guíxols, amb el port pesquer i la badia de S’Agaró amb les seves platges i penya-segats rocosos.

La zona indor clàssica, en el mateix Passeig Marítim de la població, acostava a la gent el Trial més clàssic. Els pilots demostraven, davant l’atenta mirada del públic present la seva destresa més trialera, equilibri, tacte de gas, etc… sobre les seves motos clàssiques. Els obstacles naturals (troncs de diferents mides) combinats amb un balancí completaven la zona.


El diumenge dia 5 de desembre sobre la 16,00 h es feia entrega dels trofeus per part de
els organitzadors i l’Ajuntament de Sant Feliu de Guíxols. Amb la participació en el lliurament de premis del Sr Carles Motes, alcalde de Sant Feliu de Guíxols i al Sr Victor Pascual, Regidor d’Esports, gràcies també a col·laboradors, espònsors, patrocinadors i persones que han fet possible aquesta activitat, en especial Jaume Giro, Xavi Genis, Xavi Feliu i David González.

Volem ressaltar molt especialment, la col·laboració i ajuda desinteressada de tots els
controls, i entendre’ns amb la proposta de el nou format de control de la prova, també als moto clubs col·laboradors, tant per part de Els Cremats MCE, amb el muntatge i control de la zona indoor, en moto club Tossa, col·laboradors del solotrilaclasico.com, tant en els dies de la prova com en els dies previs i posteriors a la prova per al desbrossament, neteja i el marcatge de les zones i recorregut.


Agraïm a l’Ajuntament de Sant Feliu de Guíxols pel suport i patrocini de iniciatives com aquesta, per fomentar el nostre esport, el Trial, a tots els propietaris de terrenys, a tots els patrocinadors, a tota la població, per la seva generosa i respectuosa benvinguda, als assistents i públic en general i per últim i més important a tots els pilots participants, de la província de Girona, Barcelona, València, Mallorca i altres poblacions més llunyanes, i la participació de diversos pilots de Suïssa, perquè sense vosaltres tot això no seria possible. Gràcies per la vostra afició.

Properament us informarem del calendari de: II Trial clàssic Tour 2011, amb novetats.

Quatre proves en diferents poblacions de la Costa Brava, amb formats diferents de 1-2-3
dies a Tossa de Mar, Vidreres, Llagostera i Sant Feliu de Guíxols.

Més informació a www.motoclubcostabrava.com

Text: Francesc Santos

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Verificació (no es una màquina) * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir el correu brossa. Aprendre com la informació del vostre comentari és processada